DUAL CYCLE- höyrymoottorin tekniset ominaisuudet

• Yhden moottorilohkon kierrostilavuus on 1,6 x männän tilavuus, käytännössä tilavuudet 0,4 l - 50 l / lohko ovat mahdollisia, tilavuutta voi lisätä myös kytkemällä useampia lohkoja yhteen.
• Kiertotukipisteet ovat sivussa keskustasta, mistä seuraa männän vääntävän rakenteen ( epäkeskon ) suuri vipuvarsipituus ja se, että männänkulmien ja sylinterinseinämän välinen pintapaine on kevyt. Kiertotukipisteiden paikka on määritelty siten, että männän keskipiste on napaisuuden vaihtuessa sylinteripesän symmetria-akselin kohdalla, männän kulmanopeus keskenään symmetrisillä seinämänosuuksilla on samansuuruinen, männän keskipiste likkuu liikeradallaan tasanopeudella ja pyörii samalla keskipisteensä ympäri tasanopeudella.
• Moottori toimii "märälläkin" pisaroivalla höyryllä ( 150- 200 astetta ) eikä hyötysuhdearvoltaan n. 50 % - tehokas tuotto edellytä volyymiltään suurta käyttövoimaa.
• Moottori toimii yksilohkoisenakin, toistensa suhteen liikkuvat osat voivat rajoittua vain mäntään tiivisteineen.

Mäntä tuottaa aina liikkuessaan mekaanista energiaa tai painetta, käyttöenergiaa ei missään vaiheessa kulu pelkkään männän tai venttiileiden tms. apulaitteiden liikutteluun. Sylinteripesän tulopuolella on kiinteä venttiiliaukko ja poistopuolella kiinteä poistoaukko.

Yksi männänkierros muodostuu kahdeksasta sykäyksestä ja jokaisella sykäyksellä tilavuuden muutos/ väliaineen virtaus on 1/8 kierrostilavuudesta. Sykäyksen aikana kahta männän sivua kohden on tilavuudeltaan suureneva kammio tulopuolella ja kahta sivua kohden tilavuudeltaan pienenevä kammio poistopuolella. Sekä suurenevien että pienenevien kammioiden yhteenlaskettu sykäystilavuus on 1/8 kierrostilavuudesta. Sekä tulopuolella että poistopuolella väliaineen virtausta ohjataan sylinteripesän seinämissä olevilla urilla, joiden muodostamasta aukosta väliaineella on pääsy uran kohdalla olevan männän kulman ympäri.

Kiertomäntäkone on mahdollista rakentaa tavanomaisella "sorvaustekniikalla" ja tuote on koko elinkaarellaan kokonaistaloudellinen ja sillä hyödynnetään uusiutuvia energialähteitä.

DUAL CYCLE- höyrymoottoriin on rakennettu virtausjärjestelmä, joka tuottaa (compound-) kaksoispaisunnan; tilavuudeltaan suurenevaan kammioon virtauspaine katkaistaan ennen täyttymistä, jolloin höyryn paisunta täyttää loput tilavuudesta ( "Mariotten havainto" ).

Käytettäessä kattilaa, jonka höyrystyskyky on 60 kg/h ja tuotto 10 kg:n paineessa on 170 l höyryä/min saadaan käyttövoima, jolla moottorin tuotto on 1,5 kW ja kierrostilavuuden ollessa n. 0,8 l kierrosluku on n 300 r.

Risto Auvinen